なぜあなたのトラックにフットバルブを取り付けるのですか？

フットバルブを車両に取り付ける理由はいくつかあります。 フットバルブは、トラックにブレーキを供給するだけでなく、サービスブレーキコントロールバルブとしても機能します。ブレーキペダルを踏むと、排気バルブに接触するピストンに圧力が伝達されます。次に、排気バルブがフットブレーキバルブを閉じます。フットバルブは、タイプE、タイプF、タイプGの3種類で構成されています。

フットバルブは通常、配管のピックアップ端に取り付けられます。これは、水が一方向にのみ流れることを可能にする逆止弁の一種です。バルブには、流れの方向を示す矢印が付いています。フットバルブは、特定のクラッキング圧力用に作られています。矢印が正しい方向を指すように取り付ける必要があります。浅い井戸水の流れの問題を回避するために、フットバルブを正しく設置することが重要です。

別のタイプのフットバルブはチェックバルブです。チェックバルブは一方向にのみ開きます。 ポンプが始動すると入口側の圧力でバルブが開き、ポンプが停止すると自動的に閉じます。したがって、流れの方向は1つだけです。バルブを取り付ける前に、バルブのクラッキング圧力を理解することが重要です。チェックバルブは、0.1バール以上のクラッキング圧力に耐えるように設計されています。

フットバルブは安価に購入して設置できます。多くの場合、青銅や鋳鉄などの頑丈な素材で作られています。水中に沈めると耐久性が向上します。ポンプを使用していないときでも、それらは何年も続く可能性があります。これらは、ポンプをプライミングするための便利で安価な方法です。あなたの水の水質はあなたが選ぶフットバルブのタイプを決定します。そして、とても人気があるので、割引価格で購入することができます。

フットバルブは、パイプから水が排出されるのを防ぐこともできます。 バルブはバネ仕掛けで、パイプラインの端に取り付けられています。ポンプをオフにすると、バルブが閉じて水が逆流しないようにします。ただし、オフにすると、重力によって水が下向きに逆流します。これにより、水がパイプに戻るのを防ぎます。それらは、大小を問わず、すべての揚水システムの重要な部分です。

適切に取り付けられている場合、フットバルブは単一の遠心ポンプをプライミングするのに役立ちます。それらのより大きな面積は、ヘッドロスを減らし、継続的な吸引を維持するのに役立ちます。他のバルブとは異なり、フットバルブは取り付けが簡単ですが、一度取り付けると簡単にアクセスできない場合があります。したがって、ポンプを購入するときは、必ず高品質のフットバルブを選択する必要があります。フットバルブは、耐久性があり、耐久性のある素材でできている必要があります。

A フットバルブ 水用の一方向逆止弁が必要な場合に最適なオプションです。 フットバルブは、井戸配管システムの下部にあります。このタイプのバルブは、ジェットポンプが停止したときに水が逆流するのを防ぎます。この装置は、水撃を防ぐための深井戸の設置にも理想的です。また、ポンプ内のプライムの損失を防ぐのにも役立ちます。フットバルブには他にも多くの用途があります。