まず、バルブ本体の上部からシリンダーを取り外し、シリンダーの2つのポートのカバーから始めて、カバーを完全に分解します。ピストンを取り外すときは、ギアバーの方向に特に注意を払う必要があります。そうすれば、シリンダーシャフトを時計回りに動かして、ピストンをすばやく外側に動かすことができます。

バルブ穴を徐々に閉じてから、大きな空気圧で内部ピストンを完全に押し出します。このように、空気圧バルブをゆっくりと徐々に換気するように注意する必要があります。そうしないと、ピストンが突然排出されます。この状況は非常に危険です。オペレーターに怪我をさせ、シリンダーシャフトの上のキャッチスプリングを完全に取り外す可能性があります。次に、バルブのもう一方の端からシリンダーシャフトを取り出します。上記の準備ができたら、バルブ内のすべての部品を一元的に洗浄できるため、部品にグリースを追加する必要があります。潤滑ベットに追加する必要のある部品は、シリンダーの内部空洞壁、ピストンシールサークル、ギアスライバー、およびバックリングピースです。ギアシャフトとシールサークルにも一定量のバターが必要です。

空気圧バルブにグリースを追加した後、分解とコンポーネントの順序に従って逆の順序で取り付ける必要があります。インストール時に特別な注意が必要なものがあります。シリンダーが換気されているときにピストンが素早く動くことができるように、ギアスライバーの組み立て位置に注意を払うようにしてください。シリンダー内の位置に。

ピストンが完全に引き込まれた後、ギアシャフトとシリンダー本体のスロットを水平に保つ必要があります。空気圧バルブを閉じると、ピストンが外側の位置に移動します。このとき、ギアシャフトの上部ノッチはシリンダー本体に垂直です。バルブの順序と位置を明確に定義する必要があります。まず、組み立てる前に、取り付け図を理解する必要があります。事前に組み立てる部品を準備し、欠品がないか確認し、作業台に一定の順序で配置し、組み立て時に部品が正しい位置にあることを確認し、部品も必要です。正しく保管してください。