1.バルブ本体とボンネットの漏れ

►理由：

1.鉄鋳物の鋳造品質は高くなく、水ぶくれ、組織の緩み、バルブ本体とボンネット本体のスラグ介在物などの欠陥があります。

2.デイフリーズクラッキング;

3.溶接不良、スラグ含有、非溶接、応力亀裂などの欠陥があります。

4.重いものにぶつけられた後、鋳鉄製バルブが損傷している。

►メンテナンス方法：

1.鋳造品質を向上させ、設置前に規則に厳密に従って強度試験を実施します。

2.温度が0°および0°未満のバルブは暖かく保つか、熱と混合する必要があり、使用されていないバルブは停滞した水を排出する必要があります。

3.バルブ本体と溶接で構成されるボンネットの溶接シームは、関連する溶接操作規則に従って実行する必要があり、欠陥の検出と強度テストは、溶接後に実行する必要があります。

4.バルブに重いものを押したり置いたりすることは禁止されており、鋳鉄製および非金属製のバルブをハンドハンマーで叩くことはできません。大口径バルブの取り付けには、ブラケットを付ける必要があります。

►バルブ本体の漏れに対する特定の処理方法：

1.ボンディング方法

接着剤の硬化速度が速いことを利用して、ピンの近くに接着剤を適時に充填し、新しい固体シール構造を形成して、漏れを防ぐ目的を達成します。 接着剤の特殊機能を利用して、圧力をかけた状態で漏れを塞ぐ方法です。

圧力媒体や漏れの少ないブリスターの場合、最初に漏れ点の近くを研磨して金属光沢を与え、次にテーパーピンを使用して漏れ点を狙い、適切な強度で打ち込むことができます。

運転中は、調整弁側の上部圧力機構を固定し、ネジを高速で押し、上部圧力ネジの軸方向を漏れ点に向け、上部圧力ネジを回転させ、最後にリベットを使用します。漏れをしっかりと押し付けるための上部圧力ネジの。サイトでは、リークを強制的に停止します。

2.溶接方法

A）バルブ本体の漏れ媒体圧力が低く、漏れが少ない場合は、漏れ点の2倍以上の内径のナットを使用して、漏れ媒体をナットから流出させることができます。ナットはバルブ本体に溶接されています。ナットと同じ仕様のボルトを取り付け、ナットの底にゴムパッドまたはアスベストパッドを置き、漏れを防ぐためにボルトの上部を生のテープでナットにねじ込みます。

漏れ中圧が高く、漏れが大きいバルブ本体には、排水溶接方式が使用できます。 まず、真ん中に丸穴のある鉄板を使用し、鉄板の丸穴に丸穴に見合った直径の遮断弁を溶接し、遮断弁を開いて、鉄板の中央の穴を次のように合わせます。漏れ箇所をバルブ本体に取り付けます。漏れ媒体を鉄板の中央の穴と遮断弁から流出させます。

B）バルブ本体の漏れ媒体は高温高圧ですが、調整弁の形状やサイズが大きく、漏れは大きくありません。溶接法も使用できます。

まず、バルブ本体の漏れ点に関連するすべてのギャップを直接溶接し（漏れ点を溶接しない）、次に現場環境（通常は約200mm）、その直径は漏れ点よりも大きくする必要があります。配管に適合した調整弁を配管の一端に溶接し、調整弁を全開にしてから、配管のもう一方の端を漏れ箇所まで持って溶接し、調整弁を閉じて停止します。漏れ。

接着面が良くない場合は、接着面にゴムまたはアスベストパッドを置き、鉄板をバルブ本体に溶接し、遮断弁を閉じて再シールすることができます。

2.フィラーでの漏れ

►理由：

1.パッキングの選択が間違っている、中程度の腐食に耐性がない、バルブの高圧または真空に耐性がない、高温または低温での使用。

2.パッキンが正しく取り付けられていない、大きいものを小さいものに交換する、スパイラルコイルジョイントが良くない、締め付けと緩みがあるなどの欠陥があります。

3.フィラーが耐用年数を超え、経年劣化し、弾力性が失われました。

4.バルブステムは精度が高くなく、曲がり、腐食、摩耗などの欠陥があります。

5.パッキングサークルの数が不足しており、グランドがしっかりと押されていません。

6.グランド、ボルト、およびその他の部品が損傷しているため、グランドを圧縮できません。

7.不適切な操作、過度の力など。

8.グランドが歪んでいて、グランドとバルブステムの間のギャップが小さすぎるか大きすぎるため、バルブステムが摩耗し、パッキンが損傷します。

►メンテナンス方法：

1.フィラーの材料と種類は、作業条件に応じて選択する必要があります。

2.関連規則に従ってパッキンを正しく取り付け、パッキンを1つずつ配置して圧縮し、ジョイントを30℃または45℃にする必要があります。

3.長期間使用された、経年劣化した、または損傷したパッキンは、時間内に交換する必要があります。

4.バルブステムが曲がったり摩耗したりした後は、まっすぐにして修理する必要があります。深刻な損傷がある場合は、時間内に交換する必要があります。

5.パッキンは指定された回転数に従って取り付け、グランドは対称的かつ均等に締め、圧縮スリーブには5mmを超える事前締めギャップが必要です。

6.損傷したグランド、ボルト、およびその他の部品は、時間内に修理または交換する必要があります。

7.インパクトハンドホイールを除いて、操作手順に従う必要があります。一定の速度と垂直力で操作してください。

8.グランドボルトは均等かつ対称的に締める必要があります。グランドとバルブステムの間のギャップが小さすぎる場合は、ギャップを適切に増やす必要があります。グランドとバルブステムの間のギャップが大きすぎるため、交換する必要があります。

第三に、シール面の漏れ

►理由：

1.シール面は不均一に研磨されており、タイトなラインを形成することはできません。

2.バルブステムと閉鎖部分の間の接続の上部中央が吊り下げられているか、正しくないか、摩耗しています。

3.バルブステムが曲がっている、または正しく組み立てられていないため、閉鎖部材が歪んでいるか、位置がずれています。

4.シール面材料の品質の不適切な選択、または作業条件に応じたバルブの選択の失敗。

►メンテナンス方法：

1.使用条件に応じて、ガスケットの材質と種類を正しく選択してください。

2.ボルトは均等かつ対称的に締める必要があります。必要に応じて、トルクレンチを使用する必要があります。仮締め力は要件を満たし、大きすぎたり小さすぎたりしないようにする必要があります。 フランジとねじ山接続の間には、ある程度の事前締め付けギャップが必要です。

3.ガスケットアセンブリは中央に位置合わせされ、力は均一である必要があります。ガスケットを重ねたり、二重ガスケットを使用したりすることはできません。

4.静的シール面が腐食、損傷しており、加工品質が高くない。静的シール面が関連する要件を満たすように、修理、研削、および色の検査を実行する必要があります。

5.ガスケットを取り付ける際は、清掃に注意してください。シール面は灯油で清掃し、ガスケットが地面に落ちないようにしてください。