月曜日

2020年5月24日

シャットオフバルブとは、閉鎖部分（ディスク）がバルブシートの中心線に沿って移動するバルブのことです。 バルブディスクのこの移動形態によれば、バルブシートポートの変化は、バルブディスクのストロークに比例します。 このタイプのバルブのバルブステムの開閉ストロークは比較的短く、非常に信頼性の高いカットオフ機能を備えており、バルブシートポートの変更はバルブディスクのストロークに正比例するためです。 、流量調整に最適です。 したがって、このタイプのバルブは、遮断または調整とスロットルに非常に適しています。

アドバンテージ：

①開閉時のバルブクラックとバルブ本体のシール面との摩擦がゲートバルブよりも小さいため、耐摩耗性に優れています。
②開口部の高さは一般的にバルブシート通路の1/4であるため、ゲートバルブよりもはるかに小さい。
③通常、バルブ本体とバルブディスクのシール面は1つしかないため、製造工程が改善され、メンテナンスが容易になります。
④パッキンが一般的であるためポリテトラフルオロエチレンであるため、耐熱性が高くなります。

短所：

①バルブを通る媒体の流れ方向が変わったため、ストップバルブの最小流れ抵抗も他のほとんどのタイプのバルブよりも高くなっています。

②ストロークが長いため、ボールバルブよりも開放速度が遅くなります。

ダイヤフラムバルブとは、バルブ本体とボンネットに取り付けられたフレキシブルメンブレンまたは複合ダイヤフラムを指し、その閉鎖部分はダイヤフラムに接続された圧縮装置です。 バルブシートは堰型です。

アドバンテージ：

①制御機構は媒体通路から分離されており、作動媒体の純度を確保するだけでなく、パイプライン内の媒体が制御機構の作動部分に影響を与える可能性を防ぎます。有害な媒体を制御している場合を除き、バルブステムに個別のシールを使用する必要はありません。安全設備として使用されます。

②作動媒体はダイヤフラムとバルブ本体のみに接触しており、どちらもさまざまな材料を使用できるため、バルブはさまざまな作動媒体を理想的に制御でき、特に化学腐食や浮遊粒子を含む媒体に適しています。

③シンプルな構造で、バルブ本体、ダイヤフラム、バルブカバーアッセンブリーの3つのパーツのみで構成されています。 バルブは分解や修理が簡単で、ダイヤフラムの交換は現場で短時間で完了できます。

短所：

①ダイヤフラムの材質に限りがあるため、ダイヤフラムバルブは低圧および低温の場合に適しています。 一般的に150℃以下。

②調整性能が比較的悪く、狭い範囲でしか調整できません（通常、2/3開口部まで閉めた状態で流量調整に使用できます）。

チェックバルブは、逆流バルブ、チェックバルブ、逆圧バルブ、一方向バルブとも呼ばれます。 これらのバルブは、パイプライン内の媒体の流れによって生成される力によって自動的に開閉され、自動バルブに属します。 チェックバルブは配管システムで使用され、その主な機能は、媒体の逆流を防ぎ、ポンプと駆動モーターが逆転するのを防ぎ、容器の媒体を排出することです。 チェックバルブは、圧力がシステム圧力を超えて上昇する可能性がある補助システムのパイプラインを供給するためにも使用できます。スイングタイプ（重心回転）とリフティングタイプ（軸に沿って移動）に分けられます。

アドバンテージ：

①逆止弁の動作特性は、負荷変動が大きく、開閉頻度が低いことです。閉状態または開状態になると、使用期間が非常に長くなり、可動部品の移動が不要になります。

短所：

①逆止弁は、ほとんどの実用的な用途で急速閉鎖に使用されることが定性的に決定されているため、逆止弁が閉鎖された瞬間に媒体は逆方向に流れます。バルブフラップが閉じると、媒体は最大逆流速度から急速に減少します。ゼロになると、圧力が急激に上昇します。つまり、配管システムに破壊的な影響を与える可能性のある「ウォーターハンマー」の現象が発生します。 ウォーターハンマーは、圧力パイプラインの過渡的な流れの一種の圧力波です。これは、圧力パイプライン内の流体速度の変化によって引き起こされる圧力の上昇または下降の油圧ショック現象です。 物理的な理由は、流体の非圧縮性、流体の運動の慣性、パイプラインの弾性の複合効果です。 パイプラインでのウォーターハンマーの隠れた危険を防ぐために、人々は長年、チェックバルブの設計にいくつかの新しい構造と新しい材料を採用して、ウォーターハンマーの影響を最小限に抑えながらチェックバルブの適切な性能を確保してきました。満足のいく進歩がありました。

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