駆動機構の動作モードに応じて、バルブ駆動装置は直線移動と角度移動の 2 つのタイプに分けられます。
駆動構造に応じて、バルブ駆動装置は次のように分類されます。
バルブ駆動モード
手動駆動ハンドル手輪タイプ（中間ギヤによる減速含む）
スプリングレバー式 電気駆動 電磁式 電動モーター式 空圧駆動
1. ダイヤフラム
2. シリンダータイプ
①ピストンシリンダ式 ②ピストンラック式 ③ピストンコンロッド式 ④ピストンフォーク式 ⑤ピストンスクリュー式
3. 刃の種類
4. エアーエンジン式
5. フィルムとラチェットの組み合わせ
油圧駆動 油圧シリンダ方式 油圧モータ方式 リンケージ駆動 電気油圧リンケージ
各種バルブ駆動装置の特長
電気機器のメリット
1. 周囲温度の影響を受けない強力な適用性
2. 広い出力トルク範囲
3. 便利な制御、DC、AC、短波、パルスなどのさまざまな信号を自由に使用でき、増幅、記憶、論理判断、計算などの作業に適しています
4.超小型化が可能
5. 機械的セルフロック付き
6. 取り付けが簡単
7. 便利なメンテナンス
電気機器のデメリット
1. 複雑な構造
2. 機械効率が低く、一般に 25%～60% しかありません。
3. 出力速度が低すぎたり高すぎたりすることはできません。
4. 電源電圧や周波数の変化の影響を受けやすい
油圧装置のメリット
1.構造がシンプル、コンパクト、小型
2. 大出力
3. 低速も高速も出しやすく、無段階変速が可能
4. 遠隔制御可能
5. 作動油の粘度、自己潤滑性、防錆性による高効率
短所 油圧装置の
1. 油温変化によるオイル粘度の変化
2. 油圧部品やパイプラインは漏れやすい
3. 管理が伴う、メンテナンスが面倒
4. 信号に対するさまざまな操作には適していません
空圧装置のメリット
1. シンプルな構造
2. ガス源への簡単なアクセス
3. より高いスイッチング速度が得られます
4. 速度調整器を取り付けて、必要に応じてスイッチング速度を調整できます。
5. ガスは圧縮性が高く、閉じた状態では柔軟性があります。
短所 空圧機器の
1. 油圧機器に比べて構造が大きくなるため、大口径、高圧のバルブには不向きです。
2. ガスの圧縮性により、速度が均一になりにくい
バルブ駆動モードの選択基準は次のとおりです。
バルブの形状、仕様、構造。
バルブ開閉トルク（ライン圧、バルブ最大差圧）、推力。
最高周囲温度と流体の問題。
使用方法と使用頻度。
開閉スピードと時間。
ステムの直径、ピッチ、回転方向。
接続方法。
電源パラメータ：電源電圧、相数、周波数。空気圧源の圧力。油圧 油圧源圧力。
特別な考慮事項: 低温、耐腐食、防爆、防水、耐火、放射線防護など
