調整弁の動作が不安定です。症状と原因は以下の通りです。
1. エア源圧力が不安定です。
A. コンプレッサーの容量が小さすぎます。
B. 減圧弁が故障している。
2. 信号圧力が不安定です。
A. 制御システムの時定数 (T=RC) が適切ではありません。
B. レギュレータの出力が不安定です。
3. ガス源圧力は安定しており、信号圧力も安定していますが、調整弁の動作はまだ不安定です。
A. ポジショナ内のアンプのボールバルブが汚れにより強く損傷しておらず、特にガス消費量が増加すると出力発振が発生します。
B. ポジショナー内のアンプのノズル フラッパーが平行ではなく、バッフル カバーがノズルを覆うことができません。
C.出力パイプとラインの漏れ。
D. アクチュエータの剛性が小さすぎる。
E. バルブステム動作時の摩擦抵抗が大きく、接触部に詰まりがある。
空気圧ダイヤフラム調整弁が振動します。症状と原因は以下の通りです。
1. 調整弁はどの開度でも振動します。
A. サポートが不安定です。
B. 近くに振動源がある。
C. バルブコアとブッシュの磨耗が激しい。
2. 調整弁は全閉位置に近づくと振動します。
A. 調整弁は大きめのものが選ばれており、小さな開度で使用されることが多いです。
B. シングルシートバルブの流れ方向は閉じる方向と逆です。
調整バルブが遅い。だるさの症状と原因は以下のとおりです。
1. バルブステムは一方向にのみ遅い。
A. 空気圧ダイヤフラムアクチュエータのダイヤフラム破損による漏れ。
B. アクチュエーター内の「O」シールの漏れ。
2. バルブステムが往復動作すると鈍くなります。
A. バルブ本体にベタつきがあります。
B. ポリテトラフルオロエチレン充填剤の変成硬化またはグラファイト-アスベスト充填剤の潤滑油乾燥。
C. 充填がきつすぎると摩擦抵抗が増加します。
D. バルブステムが真っ直ぐではないことによる摩擦抵抗が大きい。
E. ポジショナーのない空気圧制御バルブも動作が遅くなる可能性があります。
