生産速度が生産に及ぼす影響
車の速度が高すぎる:
1. ニップ間で内部摩擦せん断力により多量の「蓄熱」が発生し、分子鎖全体が配向し（分子配向と緩和度が異なる）、平坦性が低下します（分子鎖チェーンの向きは同じではありません）、円周が良好であっても、巻き戻しが異なります）と空気の巻き戻し（向きの程度が異なり、円周はリアルタイムで非常によく制御されますが、いくつかの点が締め付けられているため、空気は排出できません）
2. 弾性位置エネルギーが増加し（弾性変形が大きくなり）、装置内での材料の内部応力解放が減少し、溶融強度が低下します（メルトフローレートの増加に伴い溶融強度が低下します。）。速度が速くなると、材料がたわみやすくなり、溶融強度も低くなります）溶融風景パターンが悪化し、表面に凹凸が発生しやすくなり、その後の印刷に影響を与えます。
(特定の範囲内で応力またはひずみ速度を増加させると、ランナー内の可逆的な弾性変形が増加し、リリースの膨張が増加します。ポリマー溶融温度を下げると、ダイ領域に入る弾性ひずみが増加し、緩和時間も延長されます) (弾性変形、緩和度、溶融強度)
3. 剥離力が大きくなり、ローラーのラチチュードが変化し、中～高となります。
4. 金属の剥離性に影響を与えます。速度が速すぎます。「蓄熱」点と放熱効果による水平材料の温度。材料は下部ホイールで不安定で、吊り上げ材料が変動し、周囲に影響を与えます。ベイトが走りやすく周囲トラブルを起こします。 （PVCの金属剥離性の大小に関係します） （生産速度が高くてもファーストビルドアップが不安定になり、エッジが伸びやすくなります）
5. 高速の場合、せん断力は大きくなりますが、材料の加熱時間が短くなり、ホイール表面に付着した材料の堆積や温度ムラが発生しやすくなり、混合系の温度が不均一になります。原料であり、深いエアスポットを生成します。同時に、分子の配向度にもばらつきが生じます。
餌が走り、輪が変わる
餌が走る理由:
1.素材: （配合）異なる接着特性を生み出します（炭酸カルシウム含有量、硬度、潤滑と析出、材料温度に対するR4温度の影響など）。
2. 溶融強度: 溶融強度が低いため、製品が引っ張りに耐えられなくなります。欠陥がある場合、少し引っ張ると欠陥が大きくなります（炭酸カルシウム、潤滑、硬度）。
通常の炭酸カルシウムの含有量が多くなるほど、餌の走りが深刻になります（1.溶融強度が悪くなり、引っ張りに耐えられなくなります。2.素材と金属の密着性が悪くなり、不安定になります。）。
3. 接着面の清浄度と表面温度： （材料を普通に通過させる） （下ホイール表面と巻き取りホイール表面）
汚れがあると、R4 の吊り上げ材が不安定で大きな変動を引き起こします。最初の取込車が汚れていると、取込車の速度が変動することになり、一食一食現象が発生し、ホイストの安定性に影響を及ぼします。 R4 の温度を適切に増減して、材料と次のホイールとの接着のバランスをとります。
No.1 巻き取りホイールの表面がきれいであっても汚れていても、フィルムはホイールをスムーズに通過できず、下側ホイールでの材料の正常な持ち上げに間接的に影響を及ぼします。
4. 材料の蓄積とせん断の問題:
調整：蓄積材料の端を丸くして、伸ばすことができるようにします。 1.最初の蓄積材料は少し小さくて腐っていて、側面には原料がありません。 2.第2、第3集積材を少し出して、適度に大きくします（第一集積材の側面から落ちてくる原料粉を第2集積材に補充し、可塑化（流動性）を均一にします。 3.速度主機の比が小さくなり、ギャップが減少し、せん断力が向上します。
材料の蓄積が小さすぎると、回転が激しくなり、せん断熱が大きくなり、バランスが崩れやすくなり、R4 吊り上げ材料の安定性に影響を及ぼします。また、3 番目の材料の蓄積のサイズを適切に増やすことができます。
資材の堆積が多い場合、堆積物と接触するローラーの面積が大きくなり、ローラーの温度が上昇せざるを得なくなり、下輪の吊材が上昇し、吊材が不安定でぐらつきやすくなる場合があります。
5. 不適切な吊り上げ位置: 上下に振りやすい（特にエッジ位置）：レシオを適切に増減させ、変動が少ない
6. 速度: 中 高速生産では餌の走りの問題が発生しやすく、巻き上げ材が不安定になります。
追加の解決策: ガイドホイールを使用して巻き取りホイールを押さえ、走行を軽減します。
薄い製品の場合: 混ぜすぎると材料が金属に付着しやすくなり、次のホイールで揺れやすくなり、餌が流れてしまいます。混合が不十分な場合、素材の溶融強度が不足し、引きに耐えられず、餌が逃げてしまいます。
コールドスポット、ハーフピンホール
影響を与える要因:
1. R1、R2、R3、R4の速度、速度差 （一次物質蓄積の制御、適度な回転、一次排気強化、二次、三次物質蓄積への影響軽減）とメインエンジンのラビ
速度比が大きいと、材料がローラーをよくカバーします。速度比が大きすぎるとローラーが巻き付きます。製品の厚みが不均一になり、過大な内部応力が発生し、製品の寸法収縮率が大きくなります。逆に速度比が小さすぎると材料が吸い込まれます。ロール性が悪く、気泡が混入しやすく、製品中に気泡が発生する場合があります。
主速度が速すぎると材料の加熱時間が短くなり、材料の温度ムラが生じやすくなり、材料内への原料の巻き込みや空調斑の原因となります。 12# 2018年にA圧延機のモーターが故障し、このラインの生産速度が低下し、以前に比べて空調スポットが大幅に減少しました。
2. 最初の蓄積の生々しさと成熟度のサイズと程度
3. 第 2 および第 3 の堆積物のサイズと形状 （主にローラーの高低差と交差度に影響されます）
各機械には適切な第 3 蓄積サイズがあり、第 3 蓄積が小さすぎることができない場合があります (1. 小さすぎると回転が速くなり、空気が閉じ込められ、エア スポットが多数発生します。また、制御のために最初のサイズと原材料の蓄積の変化は 3 番目の蓄積のサイズに影響し、その結果、上昇速度と下降速度により 3 番目の蓄積のサイズが変化します)。少量であり、最初の蓄積を確実にするために各セクションの生産が安定している必要があります。材料のサイズと生と調理は基本的に変わりません。
第 3 のストック サイズの均一性は、生産がスムーズに行われるかどうかに重大な影響を与えます。 9# 2017 では、厚い製品と高度な重合度が生産されます。中間ホイールギャップの油圧を調整することで、3番目のストックサイズが非常に均一になります。普通になる。
4. ローラー温度、温度差
ローラー温度の設定差が大きすぎ、低温ローラーにより原料滞留温度が低下し、原料滞留が悪くなり、回転不良が発生し、原料が途中で混ざりやすくなり、半分ピンホール。
重合度が高くなるほど加工条件は厳しくなり、ローラー温度は高くなり、温度差は小さくなります。
下輪吊り上げ材の高さのバランスをとるために、中輪の温度を上げ、下輪の温度を下げて材料の流動性を確保することができます。
5. 材料の可塑化度 （加工助剤PA-40を加えるとPVCチェーン間の力が大きくなりエアバッグが抜けなくなります）
6. 式中は滑りやすい
金属ローラーには析出物が付着しており、材質がローラーをしっかりと覆っておらず、空気を巻き込みやすくなっています。 このとき、ローラーをすぐに洗浄して沈殿物を除去する必要があります。
配合中の各充填剤や添加剤が混合し、相溶性が悪い場合、沈殿が発生しやすくなります。
外部潤滑が多すぎる：潤滑が多すぎる、または材料の適合性が悪く、材料に対するローラーのせん断力が低下し、せん断熱が低下し、流動性が悪くなり、排気がスムーズでなくなります。
（真珠粉末製品、10,000馬力で直接添加すると、母材表面の沈殿が激しく、空調スポットが増加します。ハイミキサーで添加すると、沈殿が減少し、空調スポットが少なくなります。 )
外部潤滑不足：ホイールとの密着度が高すぎ、金属との剥離性が悪く、内部のエアバッグが排出できない
配合、充填剤/顔料は、材料の粘度 (流動性)、適合性、力 (溶融強度: せん断熱が流動性に影響する)、および金属の剥離性 (転がりの問題) に影響します。
青色の材料はエアスポットが発生しやすいです。フタロシアニン顔料の表面は無極性であり、PVC との相溶性が悪くなります。同時に、ローラー表面に析出した顔料が長時間の経過により炭化し、粘着性のあるホイールを生成します。白いシリコンホイールに色が析出し、冷気によるシミが発生しやすくなります。 。 ) 充填剤は一般に、沈殿に対してより優れた抑制効果を持っています。 これは、ローラーを研磨する効果があり、沈殿物を吸着するためです。
製造中に、スタビライザーの外部潤滑が悪い場合、材料がホストに付着しやすくなり、冷気スポットやセミピンホールの問題が発生しやすくなることが判明しました。
7. ローラー表面材質
素材が異なると、PVCに対する接着力が異なります。
8. ローラーの表面粗さは排気のスムーズさに影響します （レシプロトラクション研磨、ベーパーホーニング）
厚い製品を生産する場合、メーカーによってはローラーをサンドブラストしたり研磨してローラーの表面を粗くすることがあります。
射出成形では、研磨度が高すぎると金型内が真空になり、製品が金型内壁に吸着してしまいます。一方、研磨度が低すぎると、脱型が困難になります（カレンダー加工の場合、ローラーが光沢がありすぎてベタつきます。性能が向上し、排気が悪くなります。ローラーが粗すぎて、素材にくっつきやすい）。
表面粗さが形成される主な原因は次のとおりです。 1. 加工時の工具跡。 2. 切断分離時の塑性変形。 3. 工具と加工面との間の摩擦。 4. プロセスシステムの高周波振動。 どのような加工方法を使用しても、部品の表面は完全に平坦で滑らかではありません。顕微鏡（またはルーペ）で観察すると、微細な山谷の凹凸が確認できます。 したがって、新しい装置を製造すると、排気や分子流の配向性が悪く、巻き取りや保管時に問題が発生します。
9. ホストに入る物質の状態
材料の温度（流動性）が要件を満たしているか、温度が均一であるか（中央に冷たい材料があるか）、そして冷たい材料がホスト温度とせん断熱の製造要件を満たすことができるかどうか。
10. 設備の問題
装置の温度により、表面的には油圧に問題がないように見えても、力の分散により間接的に油圧が変化し、ホイールの変形が変化し、ホイールの形状が変化することはありませんか? 3回目の蓄積により半分のピンホールが発生します
要約すると、PVC配合の析出と接着が正常で、材料の流動性（温度または加工助剤）が正常である限り、冷気スポットやセミピンホールの問題は基本的に解決でき、製造条件も問題ありません。さまざまな段階の制御はそれほど厳密には必要ありません。
くつろぐ
影響を与える要因:
1. テンションの巻き戻し ：ホイールへの素材の密着性、巻き戻しの固さ、排気性能に変化をもたらします。
2. 巻線温度 ：材料温度が低すぎると軟質PVCが硬くなり、ホイールとの密着性が悪くなります。気泡が大きくなるため出やすく、結果的に割引になります、温度が高いほど良くなります;ただし、温度が高すぎてはなりません。高すぎるとエッジが反りやすくなります。
3. ローラーのせいで堆積物の流れ方向がおかしくなる
原因： 1.吹き出す空気の大きさと位置が正しくありません。 2. ホイール表面の地形によって流れの方向が変化します。 3. 装置の配置により、ホイールとエンボスホイールの相対位置が不正確になり、エンボスが発生します。 素材内に気泡があり、温度の均一性に影響し、巻き応力が異なり、エアパックが発生します。ワインディング割引。
4. 温度は均一ですか:
1. ローラー温度の均一性。材料温度が均一か（蓄熱点があるか）、３． 3. 送風等の影響により分子配向度が異なる。 内部応力が異なり、箇所によってはきつめに締め付けられています。
5. 製品仕様（厚さ、幅、柔らかさ、硬さ）。薄くて硬い製品ほど割引される可能性が高くなります。
理由： 1. 生産速度が速く、静電気が大きい。素材の静電気と巻き取りローラーの反発力により気泡が発生しやすく、値引きの原因となります。
厚い製品の生産速度は薄い製品とほぼ同じですが、厚い製品は重量があるため、静電気の反発が製品の重量に比べて小さいため、影響度は非常に小さくなります。
2. 材料が薄いため、生産速度が速く、冷却ホイールの温度を上げることができないため、材料が冷たくなります。
3. 材質が硬く、多少の外力は無視され、靭性がありません。
要約すると、接着、分子配向、静電効果の 3 つの効果が同時に影響を受けます。仕様が異なる製品では、3 つの要素の影響要因も異なります。
中輪
クロス：
クロスオーバーが大きいほど、両側が厚くなり、中間の高さが低くなります。分離力（鋼の圧延の原理）が小さくなり、中間高さが低くなります。 2 番目と 4 番目の点が小さいほど。
クリアランス：
クリアランス解消のための油圧設定の大きさは、中輪の変形（中高、中低に影響）に影響し、第二、第三デポジットの形状に影響を与えますが、特に第三デポジットが最も顕著です。
通常の生産では、クロスオーバーの量が大きくなるほど、ローラー間のギャップが増加し、補正が増加したことを意味します。しかし、ローラー間のギャップの変化と補正の変化が一致せず、三高二低という深刻な問題がますます発生します。 3. 二次堆積物の形状（サイズではなく、サイズの均一性）が変化し、異常な生産が発生します。
各仕様を一定の速度・変速比で製造する際に生じる分離力（変化）、中間車の中間高さ（固定値）、車輪の自重変形量（固定値）を調整し複合化する必要があります。 。ギャップにより油圧 (可変値) が排除され、中間ホイールの変形によって材料の蓄積の形状をより適切に制御できます。
高が 3 つ、低が 2 つ
理由：
分離力：ローラーを軸方向に沿って強制的に曲げ弾性変形させ、ローラー間の距離が中央で最も大きく、両側に向かって徐々に小さくなり、腰太鼓形状を形成します。
熱放散: カレンダーローラーの軸方向の熱放散速度の違いは、ブランクの両側の処理温度に影響します。
収縮: トラクションの冷却プロセス中に、両端 (特にエッジの 3 ～ 5 cm の範囲がより顕著です) が早期に常温収縮する可能性が高くなります。これは、多くの場合「収縮」現象と呼ばれます。
この説明は、なぜ交差軸がないのか、ロールの曲がりがないのか、あるいはロールの高ささえないカレンダーが存在するのか、そして製造されたフィルムにも「三高二低」があるのかを合理的に説明できます。 （「ミッドハイト」はローラーの押し出し変形により発生し、「サイドハイト」は側面の収縮とローラーエッジからの放熱により発生します）
この装置では、カレンダーのローラー研磨法を利用して、ローラーの両側の中央付近をわずかに凹ませることができます。
強化要素：
交差が大きいほど、3 つの高値と 2 つの安値がより深刻になります (ローラー軸の交差曲線とローラーのたわみ差分曲線の差であるため、ローラー軸の交差とローラーのたわみの補正が完全には補正されず、ローラークロスカレンダー加工 製品の断面に「二高三低」の凸凹が生じる現象を一般に「U字効果」と呼びます。ローラーの軸が互いに交差すると、カレンダー加工された製品にねじれ効果が生じます。 U字効果 また、ローラー軸の交差角が大きくなるとカレンダー加工のねじれも大きくなるため、通常はローラー軸の交差角を2度以内に制限します）
弱体化要因:
1. 製品の高さが高い
2. 物質の蓄積 (特に 2 番目の蓄積) は少し大きいため、物質の蓄積は異なる回転をし、この点での変曲点が外側に移動します。 （2、4点で温度が溜まります。温度が高くなるとローラーが伸びてここの厚みが薄くなります） （紡錘形：溜まりが小さいほど回転が激しく、両端の溜まりが最も回転しますが、ただし放熱の関係で厚みはかなり大きくなります）
3. を増やす 温度 の 中輪 、第２の蓄積温度をより高くし、蓄積温度が蓄積のサイズおよび回転（紡錘形）に伴って低下し、温度の不均一性を低減する。同時に、中間ホイールの温度が上昇し、PVC 材料の端に接触します。ローラーの温度が上昇し、ローラーが膨張し、厚みが薄くなることでクロス使用量が減少します。また、エッジ効果によって引き起こされる変曲点を移動させることもできるため、2、4 点がそれほど低くならないようにすることができます (中間ホイールの温度が上昇し、二次材料の中間温度はほとんど影響せず、 (2017.3 6#生産、中車の温度が通常より15℃上昇し、両端の円周が小さくなり潰れ、基本的に調整できなくなり、下車が材料を巻き上げた状態)同時に非常に高い）
4. 速度比が近い（特に上部ホイールと中間ホイールの速度比）ことで、材料の堆積の速度が低下し、回転によって引き起こされる堆積物の過度の温度偏差が減少します。
5. 材料の最初の蓄積が均一に調理されるように位置をスイングします。
なぜドアが広ければ広いほど、三高二低がより深刻になるのか
ドアの幅が広いほど、 さらに深刻なのは二次蓄積のスピンドルです 、変曲点（変曲点の定義：アキュムレーションの紡錘が深刻であり、中間付近と手前側のアキュムレーションの回転速度の違いにより発生する熱）が存在する可能性が高くなります。 1 つは、エッジは装置の熱放散と製造時の伸びたナイフの収縮によるもので、面積が小さくなります。
