キャビテーションは、内部の圧力が グローブバルブ 流体の蒸気圧の下に低下し、蒸気泡の形成につながります。これらの泡はシステムを通過し、より高い圧力領域に遭遇すると崩壊すると、激しい衝撃波を生成します。これらの衝撃波は、バルブシートやトリムなど、バルブの内部コンポーネントを損傷する可能性があり、これにより、侵食、漏れ、およびバルブ性能の損失が時間の経過とともにつながります。グローブバルブは、通常、より正確なフロー制御を組み込んだ設計により、高流速または急速な圧力降下の条件下でキャビテーションを起こしやすい可能性があります。キャビテーションを緩和するために、グローブバルブは、多くの場合、より大きなバルブシートやマルチステージスロットリングなど、より緩やかな圧力を減らすことを可能にする設計を備えています。場合によっては、グローブバルブには、制御されたマルチステージ圧力降下を可能にすることにより、蒸気の泡の形成を制御するのに役立つ防止防止トリムも装備されています。これは、キャビテーションに関連する激しい衝撃波を最小限に抑えるのに役立ちます。
グローブバルブ内の侵食は、通常、高速流または研磨粒子の存在によって引き起こされます。これは、バルブの内部表面、特にシートとプラグを摩耗させる可能性があります。これは、スラリー、懸濁した固形物を備えた液体、または粒子状物質を運ぶガスを扱うシステムで一般的です。このような条件では、研磨粒子は緩やかな材料の損失を引き起こし、バルブシーリング効率、漏れ、および最終的にバルブ故障の低下につながります。侵食を減らすために、グローブバルブは、硬化したステンレス鋼、セラミックコーティング、耐摩耗性が高い複合材料など、優れた耐摩耗性を示す材料から構築できます。グローブバルブは、合理化された内部コンポーネントで設計して乱流を減らし、流れの速度を高め、侵食を悪化させる可能性があります。より滑らかなフローパスを作成し、内部ジオメトリを最適化することにより、バルブは高流量をより効果的に処理し、過度の摩耗の可能性を減らします。バルブシートやプラグなどの交換可能なトリムコンポーネントを組み込むことで、これらの部品を着用すると交換できるため、費用対効果の高いメンテナンスが可能になり、バルブの全体的なサービス寿命が長くなります。
流体システムの変動圧力は、圧力スパイクやドロップが流れの不安定性につながり、キャビテーション、侵食、および不安定なバルブ性能を引き起こす可能性があるため、グローブバルブに大きな課題を引き起こす可能性があります。高圧システムでは、突然の圧力低下は蒸気泡の形成につながる可能性がありますが、圧力スパイクはバルブ成分の過剰ストレスにつながる可能性があります。正確なフロー制御機能を備えたグローブバルブは、一般に、他のバルブタイプと比較して変動する圧力を処理するのに適しています。ただし、変動が極端または頻繁な場合、グローブバルブには、圧力削減トリム、スロットリングバルブなどの特別なトリムデザインが必要になる場合があります。これらの特殊なトリムは、バルブ全体の圧力降下をより効果的に調節し、急速な圧力の変化を最小限に抑え、それによりキャビテーションのリスクを減らします。
高流量は、グローブバルブ内のキャビテーションと侵食の両方を悪化させる可能性があります。特にパイプの直径が限られているシステムで、液体が高速で動くと、バルブの内部成分に作用するせん断力が着用プロセスを加速できます。これは、液体に懸濁した固形物または研磨粒子が含まれている場合に特に問題があります。高流量を処理するために、Globeバルブには、そのような条件に対応するように設計された特別なトリムオプションを装備できます。たとえば、バルブには、高速の流れによって引き起こされる摩耗の増加に耐えることができる、より大きなまたは補強されたバルブシートとプラグが装備されている場合があります。バルブの内部ジオメトリを最適化すると、フローパスのより緩やかな遷移を提供するなど、過度の摩耗につながる乱流と局所的な速度スパイクを減らすことができます。バルブが流量に合わせて正しくサイズになっていることを確認することも、もう1つの重要な考慮事項です。グローブバルブがアプリケーション用に特大である場合、バルブ内の過剰な流量速度を引き起こし、キャビテーションと侵食につながる可能性があります。
