スイング式逆止弁はロッカースイング式構造を採用しています。バルブの開閉部はすべてバルブ本体の外側に設置されており、バルブ本体を貫通しておりません。シールフランジと中間フランジ部のシールリングを除き、いずれも外部漏れ箇所がなく、バルブから漏れる可能性があります。スウィングチェックバルブは、ロッカーアームとバルブディスクジョイントに球面ジョイント構造を採用することで、バルブフラップが360度の範囲である程度の自由度を持ち、適切な微小位置補正を実現しています。
このタイプのバルブの役割は、メディアの一方向への移動のみを許可し、その方向の移動を防ぐことです。通常、バルブは自動で開き、バルブフラップは一方向の流体圧力の作用により開きます。流体が逆方向に移動すると、流体圧力と弁体の自動再閉鎖弁フラップが弁座に作用し、弁座の活動が遮断されます。 。このうち、鋳鉄製スイング逆止弁はこの種のバルブに属し、スイング逆止弁とリフト逆止弁とがある。スイング逆止弁には、ヒンジ機構と、傾斜したシートの外面に自由に載置されるドア状のフラップが付いています。フランジゲートバルブ バルブフラップが常にバルブ座面の適切な位置に到達できることを保証するために、バルブフラップはヒンジ機構で設計されており、バルブフラップに十分な揺動スペースがあり、バルブフラップが正しく、バルブシートに一方的に接触します。機能要件に応じて、フラップはすべて金属で作ることも、革、ゴム、またはマスクされた表面をはめ込むこともできます。
スイングチェックバルブが完全に開くと、流体圧力が妨げられなくなり、バルブを通過する圧力が小さくなります。リフトチェックバルブのバルブフラップは、バルブボディのバルブシートシール面に配置されています。フラップは自由に上げ下げできることに加えて、バルブは遮断弁のようなものです。流体圧力により、バルブ フラップがバルブ シートのシール面から持ち上げられます。媒体が戻ると、バルブ フラップがバルブ シートに戻り、動作が遮断されます。使用条件に応じて、バルブ フラップは全金属構造にすることも、バルブ ディスク ホルダー上のゴムまたはゴム リングにすることもできます。リフト逆止弁も遮断弁と同様に流体の流路が狭いため、スイング逆止弁よりもリフト逆止弁の圧力降下が大きく、スイング逆止弁の流れに逆らってしまいます。制限はほとんどありません。
