トラックにフットバルブを取り付ける理由
車両にフットバルブを取り付ける理由はいくつかあります。 フットバルブは、トラックにブレーキを供給するだけでなく、常用ブレーキ制御バルブとしても機能します。ブレーキペダルを踏むと圧力がピストンに伝わり、排気バルブに接触します。その後、排気バルブがフット ブレーキ バルブを閉じます。フートバルブはE型、F型、G型の3種類から構成されています。
フートバルブは通常、配管の吸い込み側に取り付けられます。逆止弁の一種で、水を一方向にのみ流すタイプです。バルブには流れの方向を示す矢印が付いています。フートバルブは特定のクラッキング圧力用に作られています。矢印が正しい方向を向くように取り付ける必要があります。浅井戸水の流れに問題がないよう、フットバルブを正しく取り付けることが重要です。
別のタイプのフットバルブはチェックバルブです。逆止弁は一方向にのみ開きます。 ポンプが起動すると入口側の圧力によりバルブが開き、ポンプが停止すると自動的に閉じます。したがって、流れの方向は 1 つだけです。バルブを取り付ける前に、バルブのクラッキング圧力を理解することが重要です。逆止弁は、0.1 bar 以上のクラッキング圧力に耐えるように設計されています。
フートバルブは購入と設置が安価です。多くの場合、青銅や鋳鉄などの頑丈な素材で作られています。水没時の耐久性はさらに向上します。ポンプが使用されていない場合でも、長年にわたって使用できます。ポンプに呼び水を行うための便利で安価な方法です。水の質によって、選択するフットバルブのタイプが決まります。しかも人気があるため、割引価格で購入することができます。
フットバルブは、パイプからの水の流出を防ぐこともできます。 バルブはバネ式で、パイプラインの端に取り付けられます。ポンプの電源を切るとバルブが閉まり、水が逆流することはありません。ただし、オフにすると重力により水が下に逆流してしまいます。これにより、水がパイプに逆流するのを防ぎます。これらは、大小を問わず、すべての揚水システムに不可欠な部分です。
フットバルブを適切に取り付けると、単一の遠心ポンプの呼び水に役立ちます。面積が大きいため水頭損失が減少し、継続的な吸引の維持に役立ちます。他のバルブとは異なり、フットバルブは取り付けが簡単ですが、一度取り付けると簡単にアクセスできない場合があります。したがって、ポンプを購入するときは、必ず高品質のフットバルブを選択する必要があります。フートバルブは耐久性があり、長持ちする素材で作られている必要があります。
あ フットバルブ 水用の一方向逆止弁が必要な場合に最適なオプションです。 フートバルブは井戸配管システムの底部にあります。ジェットポンプ停止時の水の逆流を防ぐタイプのバルブです。この装置は、ウォーターハンマーを防止するための深井戸の設置にも最適です。また、ポンプ内の呼び水の損失を防ぐこともできます。フットバルブには他にも多くの用途があります。
