【ポピュラーサイエンススタンプ】ストップバルブの動作原理と構造原理

グローブバルブの開閉部は、シール面が平らまたは円錐状になったプラグ状のディスクです。ディスクは弁座の中心線に沿って直線的に動き、開閉を実現します。これらは主にパイプライン内の媒体を遮断するために使用されます。 、シンプルな構造、簡単な設置、便利な操作、スムーズな通過、小さな流れ抵抗、シンプルな構造など。

グローブバルブの動作原理

A. 開封プロセス

1 閉位置では、バルブ本体はバルブステムの機械的圧力によってバルブシートに押し付けられます。

2 はずみ車を反時計回りに回すと、バルブステムが逆方向に動き、底部の角面によりボールがバルブシートから離れます。

3 バルブステムは上昇を続け、バルブステムの螺旋溝内のガイドピンと相互作用するため、ボールは摩擦なしで回転し始めます。

4 全開位置に達するまで、バルブステムが限界位置まで上昇し、ボールが全開位置まで回転します。

B. クロージングプロセス

1 閉じた状態ではずみ車を時計方向に回すと、バルブステムが下降し始め、ボールがバルブシートから離れて回転を始めます。

2 ハンドルを回し続けると、上部の螺旋溝に埋め込まれたガイドピンの作用によりバルブステムが作動し、バルブステムとゲートが同時に 90°回転します。

3 閉まりかけたとき、ゲート本体は弁座に接触せずに 90°回転します。

4 ハンドホイールの最後の数回転で、バルブ ステムの底部の角面が機械的にボールを押し込み、ボールをバルブ シートにしっかりと押し付けて、完全なシールを実現します。

玉形弁の構造原理

遮断弁は、閉鎖部（ディスク）が弁座の中心線に沿って移動する弁です。 この弁体の移動形態によれば、弁座ポートの変化は弁体のストロークに比例する。 このタイプのバルブは、弁棒の開閉ストロークが比較的短く、カットオフ機能が非常に信頼性が高く、弁座ポートの変化が弁体のストロークに比例するため、流量調整に非常に適しています。 したがって、このタイプのバルブは、遮断または調整および絞りとしての使用に非常に適しています。

1.開閉時の摩擦がありません。 この機能は、シール面間の相互摩擦によりシールに影響を与える従来のバルブの問題を完全に解決します。

2. トップマウント構造。 パイプラインに設置されたバルブはオンラインで直接検査および修理できるため、装置の停止を効果的に減らし、コストを削減できます。

3. シングルバルブシート設計。 バルブキャビティ内の媒体が異常な圧力上昇により使用の安全性に影響を与える問題を解消します。

4. 低トルク設計。 特殊構造設計のバルブステムは小さなハンドルだけで簡単に開閉できます。

5. くさび形のシール構造。 このバルブは、バルブステムによって提供される機械力に依存してボールウェッジをバルブシートに押し付けてシールするため、バルブのシール性能はパイプライン圧力の変化に影響されず、さまざまな使用条件下でシール性能が確実に保証されます。

6. シール面のセルフクリーニング構造。 ボールがバルブシートから離れる方向に傾くと、パイプライン内の流体はボールのシール面を360°均一に通過します。これにより、高速流体によるバルブシートの局所的な洗浄がなくなるだけでなく、シール面上の蓄積物も洗い流されて自己洗浄の目的が達成されます。

7. 弁径DN50以下の開閉用バルブステムはオールプラスチック製、DN65以上はプラスチッククラッド鋼材製で、流通部はすべて耐食性の高いプラスチック材を使用しています。
8.材質は耐食性プラスチック（FRPP、CPVC、UPVC、PPH、PVDF）です

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