カットオフバルブはカットオフバルブとも呼ばれ、最も広く使用されているバルブで、主にバルブ本体、バルブクラック、バルブカバー、バルブステムで構成されています。 バルブボディとバルブカバーは受圧部品であり、バルブクラックとバルブステムは内部部品です。 遮断弁は閉鎖部(ディスク)が弁座の中心線に沿って移動するバルブです。 この弁体の移動形態によれば、弁座ポートの変化は弁体のストロークに比例する。
玉形弁の構造分類
バルブ本体の構造に応じて、グローブバルブは次のように分けられます。 ライトアングルタイプ、ストレートタイプ、直流タイプがあります。
1. 直角流体の方向転換は1回で済むため、従来の遮断弁に比べて圧力降下が小さくなります。 バルブ本体のほとんどが鍛造品であり、流路が小さく高圧の遮断弁に適しています。
2. ストレートスルーが最も一般的な構造です。媒体の入口と出口のチャネルは同じ方向に 180° ですが、流体抵抗が最も大きくなります。
3. 直流形またはY形ストップバルブは、弁本体の流路と主流路が斜線上にあり、流体抵抗が小さく、固体粒子を含む流体や高粘度の流体に主に使用されます。 。
玉形弁の製品カテゴリー
公称圧力に応じて:真空、低圧、中圧、高圧、超高圧バルブなど。
使用温度に応じて:高温、中温、常温、低温、超低温バルブなど。
運転モードに応じて:手動バルブ、動力駆動バルブ(電磁弁、空圧弁、油圧弁、電気弁、各種連動弁)、自動弁など。
バルブ本体の材質に応じて:鋳鉄、鋳銅、鋳鋼、炭素鋼、チタン、ステンレス鋼バルブなど。
応用分野別: 汎用バルブ、発電所バルブ、船舶バルブ、冶金バルブ、パイプラインバルブ、配管バルブなど。
構造に応じて:ストレートタイプ、アングルタイプ、直流タイプなど。
接続形態に応じて:めねじ、おねじ、フランジ、溶接、クランプ、クランプ、フェルールなど。
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