1. バルブの漏れや漏れを防ぐ
すべてのバルブは、プラントに入った後、さまざまなレベルの水圧についてテストする必要があります。
修理のために分解する必要があるバルブは研磨する必要があります。
オーバーホールの際は、パッキンの追加、パッキンキャップの締まりをよく確認してください。
バルブを取り付ける前に、バルブ内部にゴミ、砂、酸化鉄などが付着していないか確認する必要があります。上記の項目のいずれかがある場合は、取り付ける前にクリーニングする必要があります。
すべてのバルブには、取り付ける前に対応するレベルのガスケットが必要です。
フランジ付きドアを取り付けるときはファスナーを締め、フランジボルトを締めるときは対称方向に締めてください。
バルブの取り付けプロセスでは、すべてのバルブがシステムと圧力に従って正しく取り付けられており、取り付けや混合は固く禁じられています。この目的のために、設置前にシステムに従ってすべてのバルブに番号が付けられ、記録されます。
2. オイルシステムの漏れやオイルの流出を防ぎます
石油貯蔵タンクを備えたシステムは、設置前に注意深く検査し、清掃する必要があります。
オイルクーラーを備えた機器には静水圧試験が必要です。
石油パイプラインシステムでは、水圧試験や酸洗作業も必要となります。
すべてのフランジ接続またはねじ付きユニオンには、オイル ラインの設置時に耐油ゴム パッドまたは耐油アスベスト パッドが取り付けられます。
オイルシステムの漏れは主にフランジとねじ込みユニオンに集中しているため、フランジを取り付ける際にはボルトを均等に締め付けます。漏れや締め付けを防ぎます。
油ろ過の工程では、建設作業員は常に自分の仕事に固執しており、現場から離れたり、離れたりすることは固く禁じられています。
濾紙を交換するとオイルフィルター機構が停止します。
仮油接続管（高強度プラスチック透明ホース）を取り付ける際は、油濾過機を長時間運転した場合でも油が漏れないように、接続部をリード線で結んでください。
オイルフィルターの作業は責任感の強い施工スタッフが担当します。
補助オイル システムがオイル循環を開始する前に、エンジニアリング部門は補助オイル循環の担当者向けに詳細な技術説明会を開催します。
